TIPS MERAWAT PEDAL SEPEDA AGAR TETAP NYAMAN DIPAKAI

Salam Gowes!

Ada trik and tips nih buat bongkar Pedal yang aku kutip dari majalah cycling. Daripada capek-capek ke bengkel mending bongkar sendiri dong.

selamat mencoba ya kawan!

1.      Kalau mau gampang, copot pedal dari crankarm dengan kunci pas atau obeng yang cocok ukurannya. (Kalau sudah jago, pedal tak perlu dicopot dari crankarm). Ingat! Beberapa jenis pedal menggunakan ulir sekrup �melawan arus� pada bagian kiri. Artinya, untuk mengencangkan malah harus diputar melawan jarum jam.

2.      Setelah pedal terlepas, bukalah baut di sebelah kiri dan kanan pedal (jika ada). Lalu, congkellah seal penutup yang ada di bagian luar. Begitu seal terbuka, akan terlihat sebuah sekrup yang bertugas mengunci pedal agar tetap menyatu dengan as. Pada beberapa jenis pedal hexagonal, kita harus mencopot karet dengan membuka baut di belakang pedal. Pada pedal hexagonal alumunium, seal berada di bagian terluar hingga sangat gampang dibuka.

3.      Tarik pedal untuk memisahkan dari as. Hati-hati, pasang sebuah wadah di bawahnya agar peluru tak jatuh rontok berantakan.

4.      Cuci peluru, mankok, dan kones dengan minyak tanah atau bensin. Ganti pelor yang penyok, luka, atau pecah dengan yang baru.

5.      pasang lagi dengan gemuh. Dan pedalmu akan beres! :D  

Gimana? gampang kan!

Go Goweser Indonesia!

selamat bersepeda.....

Jenis-Jenis Groupset Shimano Yang Perlu Anda Ketahui

Berikut jenis-jenis groupset SHIMANO

• TOURNEY

Groupset termurah dari shimano, cocok untuk sepeda santai, multipurpose bike dan sepeda anak-anak.
Shifter mempunyai tiga pilihan sistem : revoshift, EZ-fire dan thumb shifter model, dengan 5,6 dan 7 speed drive trains.

• ALTUS

Cocok untuk MTB-style fun bikers dan pemula yang gemar berekreasi dengan bersepeda.
Shifter menggunakan sistem index 7-speed dengan visual gear display.
Altus berfungsi dengan baik dalam pengoperasian tetapi tidak cukup kuat untuk penggunaan di medan offroad.

• ACERA

Hampir berada satu level dengan Altus,Lebih ringan dari Altus dengan 8- speed drive trains.
Para fun bikers dapat merasakan performance mountain bike yang sebenarnya dengan groupset ini.

• ALIVIO

Kita memasuki area yang lebih serius sekarang, Alivio dapat di gunakan untuk medan off-road ringan sampai pada medan offroad yang agak berat.
Shifter dengan sistem rapidfire 8-speed drive trains, dengan kecanggihan teknologi shimano yang menjadikan groupset ini trend-setting group untuk recreational mountain bike.

• DEORE

Mid level mountain bikes groupset untuk sport-performance rider. Cocok untuk para pemula (beginner racer) yang ingin mencoba kemampuannya di arena XC racing.
Shifter menggunakan sistem rapidfire shifting mega 9-drivetrain, 4-arm hollowtech crankset, V-brakes dan hydraulic atau mechanical disc brakes.

• LX

High performance groupsets, dengan sentuhan teknologi paling muktahir shimano, mega 9-drivetrain, pararel push v-brakes, hollowtech cranckset dan oversize splined axle bottom bracket.
Groupsets ini cocok untuk free riding bahkan untuk bertarung di cross country racing.

• XT

XT melambangkan kekuatan dari groupset offroad, sekeras apapun medan offroad yang anda hadapi komponen ini dapat di andalkan kemampuannya.
Mega 9-drivetrain, hollowtech crank dan hydraulic disc brake adalah sebagian dari teknologi muktahir XT.
Groupset ini cocok untuk XC racing dan bagi para hardcore rider yang gemar bersepeda di medan-medan offroad yang menantang.

• XTR

Dibuat dari steels, alloys bahkan titanium yang berkualitas tinggi, menjadikan groupset ini sangat ringan,kuat dan sangat presisi dalam pengoperasiannya.
Dirancang untuk offroad racing bagi para profesional racers dan penggemar MTB yang menginginkan kemampuan terbaik dari sebuah komponen offroad.
Bila anda menginginkan groupsets yang handal dan mahal XTR salah satu pilihannya.


So, kalian pilih yang mana? Sesuaikan dengan kubutuhan dan budget anda yaaa... :)

TIPS MERAWAT CAT BODY SEPEDA AGAR TETAP KEREN

Agar cat body sepeda tahan lama,terlihat selalu kinclong atau bening ada beberapa hal yang jarang sekali di perhatikan,pemilik sepeda. Disini akan diberikan sedikit tips perawatan pada cat body sepeda

1. Pada saat anda memarkir sepeda dalam waktu yang agak lama usahakan parkir di tempat sejuk.Karena terik matahari dapat membuat warna cat akan cepat buram atau kusam

2. Saat anda mencuci sepeda perhatikan debu atau pasir yang melekat.Jangan gunakan lap dulu tapi siram atau semprot sepeda sampai debu atau pasir tidak terlihat karena pada waktu kita mengunakan lap debu atau pasir tadi melekat di lap tersebut dan akan menimbulkan goresan halus pada cat bening ini

3. Usahakan jangan menggunakan sabun colek atau detergen karena bahan sabun ini bersifat kasar dan panas ini pun cepat membuat kusam cat.Gunakanlah shampo biasa untuk rambut

4. Jangan terlalu sering menggunakan cairan pengkilap karena cairan tersebut bersifat mengikis,jadi bila terlalu sering di gunakan cat bening akan cepat menipis dan cat akan cepat kusam

5. Setelah terkena air hujan usahakan sepeda di cuci dengan bersih karena tingkat keasaman air hujan tinggi ini akan merusak cat dan membuat sepeda berkarat...kecuali yg body aloy dong.

Demikian tips merawat cat pada body sepeda,semoga bermanfaat dan sepeda anda selalu terlihat baru

TIPS BERSEPEDA DI SAAT HUJAN AGAR TIDAK TERJADI HAL YANG TIDAK DIINGINKAN

Bagi para goweser mania tentunya hujan menjadi faktor yang cukup serius sebagai penghambat kita2 yang pny hobby cycling, ni ada beberapa tips agar ketika musim hujan kita tetep bisa bercycling ria....

1. Siapkan jas hujan khusus untuk pesepeda, karena jas hujan ini simpel, fit dengan tubuh kita alias tidak terlalu menyita gerakan dan tempat pada waktu dipakai atau disimpan, jas hujan ini sangat penting mengingat bersepeda di saat musim hujan membutuhkan kondisi tertentu, sehingga jas hujan yang khusus untuk sepeda sangat menunjang kemanan dan kenyamanan kita dalam bersepeda.
2. Lindungi tas atau bekal kita yang kita bawa di sepeda dengan pelindung air (bag cover yang waterproof), atau pergunakan plastik guna membungkus tas kita sehingga air hujan tidak masuk.
3. Lumasi bagian rantai atau bagian yang mudah berkarat dengan pelumas, apabila tidak memungkinkan untuk itu, setelah dipergunakan sepeda harus segera dibersihkan minimal di lap sampai kering.
4. Pergunakan penutup helm (helm cover) supaya air hujan tidak  membasahi kepala kita.
5. Waspada terhadap jalur yang akan kita lewati, terutama apabila terdapat genangan air yang tinggi, hal ini akan sangat membahayakan pada waktu kita bersepeda.
6. Pergunakan lampu depan/belakang untuk menginformasikan keberadaan kita di jalan.
7. Apabila kondisi hujan disertai angin yang kuat segeralah mencari tempat untuk berlindung yang aman, hal ini dikarenakan sepeda kita lebih ringan daripada kendaraan lain, sehingga apabila terkena terpaan angin yang kuat dapat mengakibatkan sepeda kita oleng.
8. Waspada terhadap petir kalau kita bersepeda di tempat terbuka, tetapi juga jangan berteduh di bawah pohon atau rumah yang terpencil di ruang terbuka.
9. Hati-hati menghadapi banjir, karena sepeda tidak dirancang untuk menerobos genangan seperti itu.

Yang pasti tetap waspada dan hati hati yaaaa